Kolejny przedwojenny, historyczny obiekt w Warszawie przechodzi do historii. Rozpoczęły się prace rozbiórkowe budynku z lat 30. XX wieku przy Rozbrat 44a. Zostanie w tym miejscu wybudowany nowoczesny biurowiec. Z tyłu nieruchomości, w miejscu starego hotelu i pawilonu powstanie apartamentowiec.

W centrum Łodzi dobiega końca rewitalizacja zabytkowego budynku Grand Hotelu, stojącego przy najsłynniejszej ulicy tego miasta – Piotrkowskiej (nr 72, przy zbiegu z ul. Traugutta i Hotelową).

W stolicy Wielkopolski, nad Jeziorem Maltańskim, planowana jest budowa nowego, dużego, 5-gwiazdkowego hotelu. Po wielu miesiącach starań inwestora, spółki Malta Ski, pod koniec listopada 2023 roku Urząd Miasta w Poznaniu wydał pozwolenie na realizację tej inwestycji. Niespodziewanie już w grudniu ten sam urząd odwołał się od własnej decyzji do wojewody. Ostatecznie wojewoda wielkopolski oddalił skargę miasta Poznania na własną decyzję. Tym samym inwestor otrzymał ostateczne pozwolenie na budowę.

Kolejny zrujnowany, zabytkowy pałac na Dolnym Śląsku ma szansę odzyskać swój dawny blask. Tym razem chodzi o pałac położony w północnej częsci województwa dolnośląskiego, w gminie Niechlów (powiat górowski), w miejscowości Bełcz Wielki.

W Warszawie planowana jest budowa nowego hotelu pod należącą do francuskiej firmy LHG (Louvre Hotels Group) marką Kyriad. Inwestycja przewidziana jest do realizacji przy ulicy Poleczki.

Miasto Gdańsk zrealizuje kolejną dużą inwestycję. We Wrzeszczu powstanie duży, nowoczesny kompleks basenowy. To jedna z tych inwestycji, na którą mieszkańcy tego miasta oczekują od wielu lat.

Przy ul. Chmielnej 37, na słynnej Wyspie Spichrzów, trwa budowa Renaissance Hotel Gdańsk – pięciogwiazdkowego obiektu, który powstaje w ramach sieci Marriott International. Hotel składał się będzie z dwóch części - zabytkowej, polegającej na rewitalizacji XVII-wiecznych spichlerzy „Duży Groddeck” i „Mały Groddeck” i budowie nowoczesnej części, nawiązującej do historii tej części Gdańska.

Pięciogwiazdkowy Hotel Haffner w Sopocie zakończył kolejną dużą metamorfozę swojej strefy basenowej i wellness. Projekt przygotowany przez warszawską pracownię PIK Studio całkowicie zmienia charakter wnętrz, łącząc nowoczesne technologie, organiczne formy i kojący, ciepły design. To nowa definicja luksusowego wypoczynku nad morzem.

Przy ul. Chmielnej 37, na słynnej Wyspie Spichrzów, trwa budowa Renaissance Hotel Gdańsk – pięciogwiazdkowego obiektu, który powstaje w ramach sieci Marriott International. Hotel składał się będzie z dwóch części - zabytkowej, polegającej na rewitalizacji XVII-wiecznych spichlerzy „Duży Groddeck” i „Mały Groddeck” i budowie nowoczesnej części, nawiązującej do historii tej części Gdańska.

Mniej więcej trzy czwarte korzystających z programu „Mieszkanie dla młodych” nie posiada potomstwa....

Sieć konsekwentnie realizuje plan ekspansji na 2025 rok, który zakłada utworzenie ok. 60 nowych placówek. Już w środę, 26 marca swoje progi dla klientów otworzy pierwszy sklep ALDI w Czechowicach-Dziedzicach. Zaledwie dzień później, 27 marca, sieć zadebiutuje w Brzezinach, będzie to 26 sklep w województwie łódzkim i 366. w skali całego kraju.

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.